过滤器被杂质堵塞,可以从其入口出口处压力表读数差的增大来判断出,出现堵塞及时排除,否则会严重降低流量。安装气体流量计应将进出口封装物去掉,防止颗粒状杂质掉入计量室内,如计量室表涂有防锈油。
为什么要定期对气体流量计进行检查和复校?
若转子转动有卡阻,应拆下仪表,清除赃物。然后重新安装,待转子自由转动后,拧上螺塞。流量计正确安装后,从注油扣中注入专用润滑油至油窗中线(注意不能多加),使用过程中定期或不定期检查,确保润滑油的充足洁净程度。
运用工夫行将到达保修期末的时分记得横竖维修下,次要是从新标定,以及调试表头模块和传感器的敏锐度测试(由于保修期内那是收费的);为防止新安装管道中有锈渣、焊渣及其它杂质进入流量计内,用户应先将过度管安装在气体流量计的安装位置上,通气一段时间,确保无大颗粒杂志后,在患流量计。
强烈建议垂直安装流量计,这时气体流向为上进下出,这样的安装时的转子对管路中的杂质具有自清洁能力,以减少维修,提高使用寿命并保证计量精度。在特殊情况下可采取水平安装(又称左进右出),安装流量计时应设置前后门阀和旁通管路,以保证维修保养时,不必停气。
流量计投运前要先进行仪表系数的设定,仔细检查确定流量计接线无误接地良好后方可送电。对于大流量贸易结算计量,为保证流量计的度,流量计经常校验。要活期的清算涡轮番量计表体,次要就是拆开涡轮的扭转叶轮清洗,这里有个小技能在表体进水口处有一个O形的钢丝挑开后就可以直接卸下叶轮清洗;当气体压力波动范围较大时,为保证计量精度,流量计上游应安装调压器。
在使用中若发现润滑油发黑或油位高于油窗中线,则说明润滑油变质或有杂质,此时应更换新润滑油。若油位低于油窗中线3MM,则说明润滑油损耗,需补充至油窗中线。加注润滑油时,关闭流量计前后阀门,将流量计内气体排空后,在加注润滑油。保持过滤器畅通。
气体罗茨流量计安装管路各部分配管和管件尺寸适当,安装流量计时,应确保流量计中心与管线中心对齐,无错位,并使流量计本体承受不正常歪理(包括轴向与径向)。安装完毕,可拧下后盖上螺塞,用内六角扳手转动转子,检查转子是否自由转动。
安装管路系统图,以供用户参考:图5垂直安装(上进下出)气体罗茨流量计安装时,物流进出口为垂直或水平位置,都应尽量保持转子轴线水平。监查显示仪表状况,评估显示仪表读数有异常要及时检查。
假如一些又杂志的气体的情况非要运用涡轮番量计丈量的话,那就在进气口的后方装置过滤网,而且活期的清算过滤网上的过滤物,以包管气体的活动顺畅;流量计的安装有两种形式,进出口垂直安装和进出口水平安装。
如管道配焊,应使用过渡管,不可直接与气体流量计焊接。定期对流量计进行清洗检查和复校。设有润滑油或清洗液注入口的流量计,应按说明书的要求定期注入润滑油或清洗液以维护叶轮良好运行。