气体流量计即使安装规范合理、零点调整正常，此问题仍然存在。特别是测量湿饱和蒸汽时，这种问题更是突出。只能通过增加小信号切除值来解决，但是常常导致正常流量被切掉。在V锥流量计针对V锥尾部取压导致测量蒸汽虚假流量的问题上，对其结构进行了改进，将负压端测量口改到管壁上，并将这种方式称为“管壁取压”，为尾部取压结构，图2为管壁取压结构。V锥流量计利用管壁取压解决了上述问题。
气体流量计对于被测量介质的要求有哪些？
若无旁通阀，可缓缓打开上游阀门，再慢慢打开下游阀门。注意别使叶轮突然达到很高转速。测量液化气和汽油时，要保持紧靠流量计的压力比液体的蒸汽压高0.1MPɑ，以防止液体气化时，体积增大使叶轮转速过高，导致轴承在很短时间内过分磨损。
被测液体的温度和环境条件应符合本使用说明书的规定。给流量积算仪供电，在下游阀门关闭状态下，流量积算仪显示流量应为零。流量计投入使用时，应先打开全部旁通阀，接着慢慢打开流量计下游阀门，然后慢慢打开上游阀门直至全开，再慢慢关闭旁通阀。
流量计的仪表系数是在出厂前，用常温下的水标定而得到的。使用时，对于精度不高于0.5级的，被测液体粘度低于5*10-6m2/S(μm2/s=cst),则不必重新标定。当被测液的粘度较高时，推荐采用实际的被测液体或粘度相当的替代液体进行标定，来得出仪表常数或采用修正曲线的方法进行修正。
当需要作出精确计量时，可作出以下误差修正。流量计在使用中，确实克服和解决了传统差压仪表诸多的缺点和不足，得到了广大用户的好评。但是也出现了某些问题，最普遍的问题是在测量蒸汽流量上。在间歇用汽的工况下管道停汽期间，有时仪表总有大小不等的虚假流量显示，检查V型锥流量计也确实有差压存在。
